a．在鋼瓶肩部，有鋼印標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)內(nèi)容包括：制造廠(chǎng)、 制造日期、 氣瓶型號(hào) 、工作壓力 、氣壓試驗(yàn)壓力、氣壓試驗(yàn)日期及下次送驗(yàn)日期 、氣體容積、 氣瓶重量、充裝介質(zhì)

b.相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7144對(duì)各種介質(zhì)氣體氣瓶顏色及字體做了相關(guān)規(guī)定。氣瓶顏色與規(guī)定顏色不符的或氣瓶顏色不清的，充裝站應(yīng)不予充裝。

（2）高壓氣瓶上選用的減壓器要分類(lèi)專(zhuān)用，安裝時(shí)螺扣要旋緊，防止泄漏；開(kāi)、關(guān)減壓器和開(kāi)關(guān)閥時(shí)，動(dòng)作必須緩慢；使用時(shí)應(yīng)先旋動(dòng)開(kāi)關(guān)閥，后開(kāi)減壓器；用完，先關(guān)閉開(kāi)關(guān)閥，放盡余氣后，再關(guān)減壓器。切不可只關(guān)減壓器，不關(guān)開(kāi)關(guān)閥。

（3）使用高壓氣瓶時(shí)，操作人員應(yīng)站在與氣瓶接口處垂直的位置上（即氣瓶出氣口的側(cè)面，正面背面切勿站人）。操作時(shí)嚴(yán)禁敲打撞擊，并經(jīng)常檢查有無(wú)漏氣，應(yīng)注意壓力表讀數(shù)。

（4）氧氣瓶或氫氣瓶等，應(yīng)配備專(zhuān)用工具，并嚴(yán)禁與油類(lèi)接觸。操作人員不能穿戴沾有各種油脂或易感應(yīng)產(chǎn)生靜電的服裝手套操作，以免引起燃燒或爆炸。

（5）可燃性氣體和助燃?xì)怏w氣瓶，與明火的距離應(yīng)大于10米（確難達(dá)到時(shí)，可采取隔離等措施）。

（6）用后的氣瓶，應(yīng)按規(guī)定留0.5MPa以上的殘余壓力?？扇夹詺怏w應(yīng)剩余0.2MPa～0.3MPa。H2應(yīng)保留2MPa，以防重新充氣時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)，不可用完用盡。

（7）各種氣瓶必須定期進(jìn)行技術(shù)檢查并在肩部涂上合規(guī)的檢驗(yàn)色標(biāo)。充裝一般氣體的氣瓶三年檢驗(yàn)一次， 充裝惰性氣體的氣瓶五年檢驗(yàn)一次；在使用中發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重腐蝕或嚴(yán)重?fù)p傷的，應(yīng)提前進(jìn)行檢驗(yàn)。
引起氣瓶事故的原因：

1.無(wú)視站規(guī)瓶規(guī)，不按規(guī)章經(jīng)營(yíng)
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下，有些人總感到賣(mài)工業(yè)氣體是“搖錢(qián)樹(shù)”，未經(jīng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)監(jiān)督管理部門(mén)安全審查，有的廠(chǎng)站還無(wú)證經(jīng)營(yíng)。沒(méi)有規(guī)矩，哪成方圓，事故隱患就這樣釀成。
2.不懂氫氧性質(zhì)，無(wú)知蠻干瞎來(lái)
有些充氧站人員，連最起碼的氧氣、氫氣知識(shí)都不知道，安全意識(shí)也不強(qiáng)，尤其是那些村辦、鎮(zhèn)辦個(gè)體戶(hù)，蠻干瞎弄，拿性命開(kāi)玩笑。有專(zhuān)家指出，在他進(jìn)行鑒定與分析的氣瓶爆炸事故中，與私人液氧汽化站、個(gè)體氣體經(jīng)營(yíng)部及未經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)安全審查的制氧站、充裝站相關(guān)的，比例高達(dá)75%。
3.隨時(shí)招來(lái)人員，未經(jīng)培訓(xùn)上崗
不少充氧站總認(rèn)為充裝工、搬瓶工是粗活，隨時(shí)招來(lái)臨時(shí)工，不培訓(xùn)就上崗。這種情況還較普遍，應(yīng)嚴(yán)格持證上崗。
4.氧瓶氫瓶混充，沒(méi)有專(zhuān)瓶專(zhuān)用
在氣瓶爆炸死亡事故中，氫、氧瓶混充占很大比例。氫瓶氧瓶螺紋不同，氫瓶(可燃?xì)怏w)瓶閥為左旋，氧瓶(非可燃性氣體)瓶閥為右旋，氧氣瓶閥當(dāng)然裝不進(jìn)氫氣瓶。但有的操作人員無(wú)知硬裝，結(jié)果釀成慘劇。
5.違反規(guī)程操作，不按規(guī)章作業(yè)
有些事故是不按操作規(guī)程、違章作業(yè)造成的，如超壓致爆、開(kāi)關(guān)閥門(mén)動(dòng)作過(guò)快、帶油脂作業(yè)、瓶子不檢超期使用、未禁煙火等等。
6.大循環(huán)大周轉(zhuǎn)，不檢驗(yàn)不登記
現(xiàn)在不少氧氣廠(chǎng)站，氣瓶大循環(huán)、大周轉(zhuǎn)，加上管理不善，進(jìn)來(lái)的瓶子不檢驗(yàn)不登記，沒(méi)有余壓也充，色標(biāo)不明也充，無(wú)序混亂，出了人命事故，來(lái)龍去脈搞不清，沒(méi)有氣瓶檔案，也就無(wú)從查究。
7.氫氧產(chǎn)品不純，氫混氧、氧混氫
水電解隔膜不嚴(yán)密，氧氣里滲透進(jìn)氫氣，或氫氣里滲透進(jìn)氧氣，品質(zhì)不純，在使用時(shí)達(dá)到氫氧混合爆炸極限，就會(huì)發(fā)生事故。有人說(shuō)，從氫氧站充來(lái)的氧氣“靠不牢”，也有道理，應(yīng)引起到水電解的氫氧站拉氧氣者的注意
8.氧氣含水入瓶，腐蝕鋼瓶變薄
氧氣帶水，鋼瓶?jī)?nèi)殘余水又不按時(shí)倒掉，就越積越多，使鋼瓶遭腐蝕，壁厚減薄，出現(xiàn)“界面腐蝕”。有幾例瓶爆事故，爆破口就發(fā)生在腐蝕界面(界面爆破)或壁厚減薄處(薄壁爆破)。要特別注意接觸海水作業(yè)的氣瓶，瓶檢周期為兩年，要求空瓶余壓大于0.2MPa。例如1996年5月13日，煙臺(tái)氣體壓縮機(jī)總廠(chǎng)一只氧氣瓶發(fā)生爆炸。原因?yàn)槠矿w受到嚴(yán)重腐蝕減薄，最薄處僅1.8mm，氣瓶又經(jīng)曝曬，氣體壓力升高，在薄弱處致爆(爆前沒(méi)有作定期檢驗(yàn))。再如1996年9月4日，天津華北氧氣廠(chǎng)一只正在充裝的氧氣瓶爆炸。經(jīng)調(diào)查，為接觸海水作業(yè)的氣瓶，有海水倒灌人瓶，使瓶壁腐蝕減薄(最小壁厚處僅2.2mm)所致。
9.不禁油不禁火，環(huán)境臟色標(biāo)糊
氧氣助燃易爆，必須禁油禁火，這是常識(shí)?？捎械难鯕鈴S(chǎng)站在切割現(xiàn)場(chǎng)、廢品收購(gòu)站等，進(jìn)行充灌或焊割作業(yè)，場(chǎng)地到處是油污，又臟又亂；有的甚至用打火機(jī)試瓶氣，還有叼著香煙開(kāi)氧閥，這就難免不發(fā)生燃爆事故。為減少焊割場(chǎng)所瓶爆傷亡事故，氧氣瓶、溶解乙炔氣瓶的引氣管線(xiàn)拉得長(zhǎng)一點(diǎn)為好，讓瓶子遠(yuǎn)離作業(yè)人員一些。還有就是氣瓶顏色不明，分不清是什么瓶。用氫氣瓶去充氧氣，不少是色標(biāo)不明顯造成的。
10.野蠻裝卸碰撞，曝曬升壓致爆
氣瓶嚴(yán)禁敲擊、碰撞，必須輕搬輕放，可卻有將氣瓶用腳從汽車(chē)上踢下來(lái)的卸法。氣瓶應(yīng)防止曝曬，杭州曾發(fā)生過(guò)一只放在船尾上的氧氣瓶突然爆炸的事故，致使一位到運(yùn)河洗東西的女士被炸身亡。原因是：該瓶受夏天烈日曝曬(未遮蓋)，升壓后致爆。為此，夏天裝運(yùn)氣瓶時(shí)，要有遮陽(yáng)物覆蓋，尤其是露天堆放的氣瓶。
11.大泵小瓶充裝，釀慘劇
現(xiàn)在液氧汽化充裝站一哄而上，配泵置瓶問(wèn)題較多。沈陽(yáng)發(fā)生的瓶爆事故，就是液氧泵容量大，而充裝的瓶子小，速度快，時(shí)間短，再碰上激發(fā)條件(如油脂、爆鳴氣體、關(guān)閥摩擦等)而發(fā)生的。

（來(lái)源：央廣網(wǎng)、中國(guó)化學(xué)品安全協(xié)會(huì)、中國(guó)安全生產(chǎn)網(wǎng)）
 

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